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Technisches - Warum ein Ironbed?


Der Kauf eines Eisenbettes aus der Kollektion Ironbed.de hat viele Vorteile und Optionen, die sehr viele andere Eisenbetten nicht haben.

1. Die Produktion

Alle unsere Betten sind handgefertigt und werden ausnahmslos von erfahrenen Handwerkern in Europa hergestellt. In der Produktion wird auf traditionelle Techniken wie gießen, biegen und schmieden zurückgegriffen.

Neueste ­Produktionstechniken wie Lasercuttechnik und CNC-Bearbeitung kommen ebenso zum ­Einsatz wie das umweltfreundliche Lackierverfahren der Pulverlack­beschichtung. Für unsere klassischen englischen ­Eisenbetten werden aufwendig von Hand Formen gebaut. Jedes einzelne Ornament hat eine eigene Gussform.

In diesen Formen ­werden die Einzelteile massiv ­vergossen. Dadurch entstehen sehr stabile und langlebige ­Verbindungen. Durch unsere nachhaltige Produktion sind unsere Betten qualitativ sehr hochwertig, sie quietschen nicht und ­wackeln nicht.

Die ­Betten sind zu 100 % recyclebar. Es wäre allerdings eine Sünde, die Betten nicht weiter zu vererben.

2. Die Wahlmöglichkeiten

Man kann unsere Betten nicht nur mit Kopf- und Fußteil ­erhalten, sondern auch ohne Fußteil, in der sogenannten „LowEnd“-Variante. Auf Kundenwunsch kann man das ­„LowEnd“ auch mit Kugelabschlüssen erhalten.

Alle Modelle sind nur als Kopfteil zur Wandmontage erhältlich. Sehr viele unserer Betten gibt es auch als Himmelbett. Die Betten sind standardmäßig in vier Längen erhältlich.

Auch Komforthöhe ist möglich. Dabei werden die Beine um 5 cm erhöht. Auf speziellen ­Kundenwunsch kann man die Betten auch deutlich höher oder niedriger machen, soweit es die Konstruktion ­erlaubt.

Auf Wunsch können in vielen Fällen auch Kopf- und Fußteilhöhen verändert ­werden. Zögern Sie nicht, uns zu fragen.

3. Die Konstruktion


Alle unsere Betten haben einen von vier Seiten umlaufenden Bettrahmen. Selbstverständlich ist auch dieser immer in der Bettfarbe lackiert. Dort werden speziell verstärkte Quertraversen eingehängt. Dann werden die Lattenroste eingelegt. Auch für Speziallattenroste, die oft über hohe Seitenteile verfügen, kann man ­speziell höhere Blenden erhalten.
Unsere Betten sind ­Wasserbett-tauglich, man lässt einfach die Quer­traversen weg. Für den Einsatz von Motorrahmen kann auf Kundenwunsch gegen Aufpreis die Position der ­Traversen ver­ändert werden.
Die Höhe vom Boden bis zur ­Oberkante der Traverse beträgt ca. 29 cm. Innerhalb der Blende stehen dann für den Lattenrost und zur Einlage der Matratze ins­gesamt 12,5 cm zur Ver­fügung. Haben Sie einen Lattenrost, der 7 Zentimeter hoch ist, und eine ­Matratze, die 20 cm hoch ist, dann ist die Ober­kante der ­Matratze, sprich die Sitzhöhe bei 56 cm. Wählt man die Option Komforthöhe, dann endet man bei 61 cm.

4. Der Bettaufbau

Üblicherweise erhalten Sie einen Karton, in dem sich Kopf- und Fußteil befinden. Diese sind verschraubt, sitzen in einem ­transportsicheren Holzrahmen innerhalb des Kartons.
In dem Karton befindet sich ein kleines Schächtelchen. Ganz wichtig: es enthält die Verbindungsteile zur Montage. Ein weiterer Karton beinhaltet die Seitenteile.
Ab einer Bettbreite von 120 cm wird ein dritter Karton geliefert, in dem die Quer­traversen enthalten sind.
Eine detaillierte Aufbauanleitung finden Sie in Ihrem Karton oder können Sie auf ­unserer Webseite herunterladen (PDF, 530 kB).

5. Die Farbwahl

In unseren Katalogen sehen Sie viele Beispiele der Farbgestaltung. Die Farben werden dauerhaft unter Hitze im Pulverlack-­Verfahren in das Metall eingebrannt. Dies garantiert Widerstandsfähigkeit im Alltag und ist umweltfreundlich, da löse­mittelfrei.
Standardmäßig können Sie aus acht Farben wählen: Weiß, ­Elfenbein, Schwarz, Charcoal, London Grey, English Brown und Silber. Nennen Sie uns Ihren Wunschfarbton nach RAL-Farbkarte (20% Aufpreis), wir liefern Ihnen Ihr Wunschbett in Ihrer ­individuell für Sie gefertigten Wunschfarbe.
Für die Stoffpolster stehen Ihnen 8 verschiedene Stofffarben zur Verfügung. Alle Bezüge sind zur Reinigung abnehmbar.